11月23日凌晨，40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠泊湛江港集团散货码头601#泊位，标志着湛江港成为华南首个具备40万吨级船舶夜航靠泊条件的世界级深水港。

受夜间视线条件差、水文气象多变等因素影响，40万吨级船舶夜航靠泊对港口通航条件和引航、拖轮保障能力有着更高的要求。湛江港集团锚定市委十二届七次全会确定的主攻方向和重点工作，落实市委、市政府凝心聚力抓经济、抓民生、抓作风、抓环境的重要部署，主动对接客户，提前掌握大船到港信息，为实现夜航提供有力支撑。

本次靠泊的“矿石董家口”轮船长360米，满载吃水22.98米，整船满载巴西保税铁矿39.1万吨。为充分利用夜间高潮汐水位，提升湛江港大型船舶全天候靠泊保障能力，市交通运输局、湛江海事局、湛江港引航站、湛江港集团、湛江市公安局港航分局紧密联动，敢于担当，协同研究论证夜航靠泊相关工作，制定安全保障方案，提前开展航道清障行动，召开夜航协调会，进一步完善夜航安全保障措施。

是日，为保障“矿石董家口”轮进港安全，湛江港集团安排6艘护航拖轮协助靠泊，与各方严格落实安全生产主体责任，切实保障“矿石董家口”轮安全顺利进港靠泊。后续，该批次货物将开展保税混矿作业，为湛江全力冲刺年度外贸经济任务作出贡献。

湛江港40万吨级散货码头自2021年6月3日重载调试以来，已成为湛江港推进区域强港建设、全力打造铁矿石交易分拨中心的重要服务品牌。此次夜航首靠开启了湛江港40万吨级超大型船舶夜航常态化靠泊的序幕，将进一步提高港口生产效率，营造更加优良的营商环境，促进外贸经济增长，助力湛江开创高质量发展新格局。素材提供丨裴尧/文，廖俊霖、陈艺忠/图