序言
滚滚波涛，海天一色相连。
巍巍巨港，门机高耸林立。
这里是中国大陆沿海25个主要港口之一、“一带一路”战略支点港口、西南沿海港口群的主体港——湛江港。
解放之初，这个港湾是一片荒凉的沙滩、崎岖僻野的海角。67年前，怀揣梦想的建港拓荒者从四面八方涌向这个滩头，在荒芜滩涂上建起新中国第一个自主设计施工的现代化港口，谱写了中国港口建设史上光辉的一页。
1974年，湛江港5万吨级油码头
春夏之交、草盛花繁的五月，湛江港喜迎67华诞。值此港庆来临之际，湛江港集团综合档案室接续第一期线上图片展《忆峥嵘岁月 万人会战新中国南方大港》（点击链接地址）的内容，编辑第二期线上图片展《勇立时代潮头 书写南方大港的梦想与荣光》，展出1956年5月1日湛江商港第一期工程投产后，筑港队伍马不停蹄转战湛江港中级码头、油码头工程，至1979年湛江港吞吐量突破1000万吨，湛江港务管理局被交通部授予“大庆式企业”期间的历史图片。一张张图片记录了一代又一代湛江港人“艰苦创业、无私奉献、勤俭建港”的奋斗历程，港口从小到大、从弱到强的华丽蜕变。
来路回首可望，前行亦是光明。湛江港人将改革激情和历史担当深深融入港口发展脉络中，一个更加开放和充满活力的湛江港，正向世界展现出它磅礴的力量。
第一章 大建港热潮
湛江商港第一期工程（即101～102泊位）投产后，筑港队伍立即投入了第二期工程的紧张施工，于1958年建成中级码头（即103～105泊位）、油码头。1967～1974年相继主要建成106～107泊位、调顺岛港区、5万吨级油码头。至1979年止，港务局建成码头泊位17个，其中生产性泊位14个，为湛江港的发展壮大奠定基础。
湛江港油码头
包括1个2.5万吨级石油专用泊位和1个500吨级成品油专用泊位，1956年5月动工兴建，1958年7月投产，为中国第一座栈桥式运油码头，其中码头油库区为中国第一套自己设计、自行施工的现代化储油设备。由于油码头栈桥长达三百多米，被人们称为“水上长城”。
1956年，油码头选址：一片荒芜滩涂
1956年，工具车在码头油库区工地填土
1957年，油码头建设现场
1958年8月，投产后的油码头
1958年8月，投产后的油库区
106～107泊位
包括2个千吨级泊位和1个登陆泊位，1966年8月动工兴建，1967年4月投产。
1966年，“先锋”号挖泥船在106、107泊位港池挖泥
1966年，工人在106、107泊位工地架设设备
1967年，106、107泊位施工现场
1967年，湛江市第五中学革命小将到106、107泊位工地演出
1978年，投产后的106泊位
调顺岛港区
代号“652工程”，在湛江市调顺岛新建出口援外物资专用码头和矿石专用码头，包括2个万吨级泊位和1个工作船泊位、1个登陆泊位，1967年3月10日动工兴建，1970年5月1日投产。此外，调顺岛港区两个1.5万吨级铁矿石码头于1973年11月17日动工兴建，1975年10月28日投产。
1966年，调顺岛港区选址：调顺岛岸边浅滩
1967年，调顺岛港区打桩现场
1967年，施工队利用木船运送砂石建设调顺堵海大堤
1970年，调顺岛港区门吊安装现场
1971年，投产后的调顺岛港区
5万吨级油码头
1973年10月1日动工兴建，1974年7月11日投产，为中国第一座5万吨级油码头，也是国内当时最大吨级的码头。
1973年，5万吨级油码头打桩现场
1974年，5万吨级油码头栈桥建设现场
1974年，工人在架设5万吨级油码头油管
1974年7月11日，港务局召开“庆祝5万吨级油码头投产”大会
1974年10月，投产后的5万吨级油码头
第二章 奋斗创佳绩
建国初期，中国的港口建设几乎从零开始，全国沿海港口总吞吐量仅有1000万吨左右。其中，1955年湛江港吞吐量为65.3万吨，而湛江商港投产4年后（即1960年）吞吐量就达到了221.5万吨，它的横空出世，给中国港口运输业注入新的强劲动力，港务局职工深受鼓舞，勠力同心以实干谋发展。1979年，湛江港吞吐量突破1000万吨，被交通部授予“大庆式企业”，全体职工感到无比的骄傲与自豪。
1958年，繁忙的湛江港码头
1958年，工人驾驶电瓶车将货船卸下的货物运送到后方堆场
1958年，港务局响应党中央号召为1070万吨钢而战，苦干25天把8万吨矿砂疏运清光
1958年，港务局职工、小学学生、外国友人参加义务装运矿砂活动
1960年，工人利用皮带机将船舶卸下的矿砂输送到后方堆场
1964年，港务局拖轮在港池作业
1973年，港务局民兵
1974年，青年司机谢景星在驾驶吊车作业
1974年，引航员杨亚贵指导青年职工引领轮船
1975年，仓库组长林玉英指导青年职工清点货物
1975年，工人在制作工属具
1976，拖头班召开工前会议
1976年，工人在工具库检查和保养钢丝绳
1979年，英姿飒爽的女工人
1979年，欣欣向荣的湛江港
第三章 企业焕新貌
经过了近30年的发展，港务局职工人数由1951年成立初期20人发展至1979年的9163人，由管理一座上世纪初法国殖民者建造的1座栈桥码头发展至拥有17个现代化码头泊位的大型国有企业。此外，港务局还建设家属医疗站（后期扩建为港务局港湾医院）、幼儿园、中小学、宿舍楼等，着力打造职工安居乐业的家园；组建职工业余文工队，举办业务培训班，积极与其他港口交流管理经验，丰富了职工的精神文化生活和提高其技能水平，让职工队伍持续焕发生机与活力。
1958年，港务局家属医疗站医生为职工家属诊疗
1958年，港务局职工业余文工队在海军舰艇上为解放军献唱
1958年，港务局职工业余文工队在湛江大戏院门口宣传政府政策
1958年，湛江港幼儿园的小朋友在玩游戏
1958年11月，广东省航运厅海河运输先进经验交流湛江港现场会议
1968年12月27日，湛江港革委会首届活学活用毛泽东思想积极分子大会
1969年，港务局职工参加国庆游行
1970年，湛江港幼儿园的小朋友表演节目《长大接好革命班》
1972年，港务局干部参加业务培训及考试
1976年，港务局职工在集中学习
1976年，老职工为湛江港“七二一”工人大学学生授课
1976年，黑龙江歌舞团到湛江港慰问演出
1976年，新建的港务局宿舍楼
1978年，湛江港第一中学学生在做广播体操
1979年，职工在湛江港第一俱乐部篮球场打球
预告：下一期线上图片展将展示湛江港在改革开放的大潮中砥砺奋进，开始一段波澜壮阔的新征程。（张凯帆/文）