2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，陆海新通道运营湛江公司紧跟总书记脚步，积极回应总书记对陆海新通道建设的谆谆指引，昂首向前奋进新时代新征程。

新年伊始，陆海新通道运营湛江公司拿出“开年就开跑”的使命感，增强“起步即冲刺”的精气神。2023年1月28日，首批18TEU从贵州黔东南州始发的铬铁集装箱顺利抵达湛江港，标志着“黔东南（羊坪站）-湛江港-阳江”海铁联运班列顺利开通，该司又新增1条海铁联运班列线路，累计运作海铁联运班列线路达到28条。

贵州黔东南州陆港是湛江港集团在贵州布局的两个陆港之一，本次海铁联运班列的开通是黔东南陆港组织下行货源的一个新的尝试和突破。为确保本次班列顺利开通，陆海新通道湛江公司主动对接黔东南陆港，携手陆海新通道贵州公司，实现海港陆港协同，平台政策接力，并于2023年开春之际，在沿线铁路局等多方的支持与配合下，实现了“黔东南-湛江港-阳江”海铁联运班列顺利开通。

该海铁联运班列的顺利开通是各方贯彻落实《共建西部陆海新通道 助推粤黔深度合作战略合作协议》的具体体现，同时有效地降低了客户物流成本，保障了客户在节假日期间供应链的稳定，推动两省经济联动发展，进一步深化了“广东+贵州”东西部协作。

下一步，陆海新通道湛江公司将继续按照“枢纽对枢纽”模式深耕黔粤班列，同时联动贵州两陆港公司，携手沿线平台，用好新通道扶持政策，加强业务创新，努力将湛江打造成为连接西部陆海新通道、粤港澳大湾区、海南自贸港的枢纽，服务黔粤两地产业发展。

背景资料：

★2022年1月1日，“湛江港-贵阳都拉国际物流港”首趟多式联运班列正式启动，黔粤两地共建西部陆海新通道进入快车道。

★2022年8月，湛江市政府与贵州省发展改革委、贵州省商务厅、广东省发展改革委、广东省商务厅签署了《共建西部陆海新通道助推粤黔深度合作战略合作协议（2022－2025年）》。

★在两地陆海新通道政策的推动下，2022年，陆海新通道湛江公司黔粤班列累计完成3379TEU，黔粤班列进入常态化运作阶段。稿件来源：陆海新通道湛江公司