自湛江市“0804”本土疫情发生以来，湛江港集团高度重视，迅速响应，坚持贯彻习近平总书记关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示精神，8月12日8时，霞山、宝满港区启动生产应急管理，直至15日18时解除。生产应急管理期间，受前期台风“木兰”影响，港口船舶集中到港，为满足企业生产保供需求，湛江港集团统筹生产资源，深挖生产潜能，在守牢守好外防输入防线，从严从紧内防反弹的基础上，全力保障产业链供应链稳定畅通。期间，与上半年相比，日均完成船舶艘次增长23%，日均完成吞吐量增长16%，日均完成集装箱量增长31%，安全生产零事故，疫情零感染。

本轮生产应急攻坚战持续82小时，进入生产应急状态的各码头公司凝心聚力，多措并举，按照管理标准不打折、作业效率不降低、安全管理不放松的原则，积极开展劳动竞赛，全面挖掘生产潜能，科学优化生产管理，亮点纷呈。

一分公司：深挖生产潜能 赢得客户肯定

一分公司通过开展劳动竞赛，合理调配机械，优化多点堆放组织，强抓现场工时利用，高效完成“协海永欣”轮的煤炭卸船作业，得到船东和货主的一致肯定。

二分公司：双流程“并驾齐驱” 多项目“火力全开”

二分公司组织开展散货码头双流程作业，高效接续完成“苏比克”轮和“康斯坦蒂亚”轮，船天作业效率100%达到劳动竞赛考核标准，其中，协调口岸单位实施“无接触”作业模式，有效压缩“康斯坦蒂亚”轮船舶非生产性在泊停时5小时以上。同时，该司合理调配生产力量，装卸船、装卡、混矿等重点生产项目火力全开，生产效能稳步提升，受到客户充分肯定。

石化公司：统筹安排资源 刷新卸船效率

石化公司统筹安排生产资源，组织做好船岸检查、防疫布控和作业流程导通等各项工作，对卸船作业过程进行全程监控，做好卸船流速和防控措施调整，仅用56.3小时完成“凯粤”轮原油作业，船天效率创单罐单管原油卸船效率新高，超额完成了劳动竞赛挑战目标。

集装箱公司：创新生产工艺 提升作业效率

集装箱公司创新“船船直过驳”生产模式，完成“永信29轮”的全船重箱过驳至“永信17轮”作业。本次“大型驳船”过驳至“班轮”的紧凑衔接生产操作模式，是钦州至湛江航线的首次成功尝试，实现了对接钦州流向的配舱最大化，直接释放场桥作业能力，最大程度地优化调配场桥资源，节省生产作业成本，提高外拖车的作业效率，外拖车作业效率提高24.3%。

时刻绷紧弦，始终在状态！

15日下午，湛江港集团结合湛江市本土疫情稳定向好的形势，研究决定于是日18时恢复正常化生产状态，并要求各单位时刻紧绷“外防输入、内防反弹”这根弦，保持“战时”状态，提高责任意识，进一步总结应急生产工作经验，优化生产组织，统筹做好安全生产和疫情防控各项工作，全力以赴服务社会经济发展。（素材提供：钱旭杨、王皇、叶嘉豪、刘均、唐光敏，郑玉勋、何景龙）