4月24日，历经72小时250海里的拖带。湛江港集团船舶分公司成功将长江南京航道工程局“长狮7”工程船从湛江港龙王湾拖带至中山凯力海工装备有限公司船厂，顺利完成了本次长航拖带作业。

据悉，长江南京航道工程局所属的“长狮7”轮为绞吸式工程船，总长121.2米、船宽18米、吃水3.6米，外形庞大，结构特殊，船体面积堪比几个篮球场大小。此次拖带作业跨越整个粤西沿海，作业航程经过多个复杂航段，途径湛江海湾大桥、龙腾航道、珠江口、澳门水道、马骝洲水道等通航密度大、海况复杂的水域，属于难度非常高的大型拖带作业，对船员的技能和经验是严峻考验。

在湛江海事局、湛江船级社的大力支持和指导下，该公司精心组织，选派骨干人员，制定详细的拖带计划、安全保障方案和应急预案，方案做到措施具体、操作性强，反复进行桌面推演，并组织调派有着丰富经验的庞观胜船长和“湛港拖16”轮负责。

“湛港拖16”克服被拖船阻力大、转向难、经历大量渔区、突发海雾天气等各种不利因素影响，尤其是进行入珠江水道后，要经过10座桥梁，其作业难度非常大。在全体船员的共同努力下，最终圆满完成了此次大型长航拖带作业。

此次成功拖带，充分展示了湛江港拖轮长时间长距离跨区域驰骋华南沿海开展长航拖带的一流能力，为广大船东、客户企业提供更加全面和安全的品质服务，为湛江港拖轮在沿海跨区域大型拖带进一步积累了经验，彰显了湛江港一流拖轮船队的品牌和形象。