7月15日，40万吨“明商”轮满载39.2万吨巴西卡粉（IOKN）铁矿石，成功靠泊湛江港霞山港区散货码头，该轮是湛江港开港以来接卸载重吨最大、载货量最高的船舶。

为确保“明商”轮顺利靠泊，集团公司高度重视，在市委、市政府相关部门的指导及海关、海事局等口岸单位支持下，制定严密的船舶进出港安全保障及卸船重载调试工作方案。是日下午5时，该轮安全准时靠上湛江港霞山港区散货码头601#泊位，集团公司即安排双流程卸船作业，严格按照疫情防控要求，力争高效完成卸船作业。据悉，卸下的铁矿石后续将在湛江港进行简单加工，并贸易分销至各大钢厂。

今年以来，湛江港集团攻坚克难，加大力度构建“铁矿石生态圈”，并于6月22日完成霞山港区散货码头通用码头603#泊位重载调试，全力提升核心竞争力，加快形成区域领先的港口综合服务能力。一是在市相关部门及口岸单位支持下，推动形成40万吨船舶重载调试“一船一议”工作协调机制，着力推进40万吨船舶满载靠泊常态化。二是加强港矿联动，紧密协同巴西淡水河谷，着力开拓40万吨船舶货源市场，提升市场影响力，据了解，40万吨船舶“远谊海”轮将于7月下旬到港。三是推进港口服务高效化、模式完善化，集团公司组织召开“矿石湛江”轮成功靠卸工作总结会，全面分析船舶靠泊、铁路及转水疏运、混矿生产及堆存能力，形成提升能力“一揽子”保障方案。同时不断丰富铁矿石简单加工业务，成为国内首个开展不同国别铁矿保税简单加工，并转口东南亚业务的港口，稳步推进铁矿石服务多元化。

当前，湛江港集团认真贯彻落实习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话精神，落实市委、市政府打造省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极的重要部署，切实开展“营商环境整治提升年”活动，以纵向能力提升铸就核心竞争力，以横向业务联合打造港口业务生态圈，不断提升核心竞争力，促进产业链供应链联动，全力打造铁矿石交易分拨中心，扩大湛江港的品牌影响力，以不断拓展进取的奋斗精神，全力建设区域强港，助推湛江构建高质量发展的新格局！（赵培军/文   陈艺忠/图）