6月24日发布的《交通运输部 国家发展改革委关于进一步做好40万吨铁矿石码头有关工作的通知》（交规划〔2020〕68号），将湛江港纳入新建40万吨铁矿石码头布局内，充分肯定了湛江港西南沿海港口群的主体港的地位和作用，将有力提升湛江港区位优势和核心竞争力。

近几年，集团公司充分发挥大型化、深水化、专业化码头优势，拓展供应链深度服务和增值服务，与VALE联合推动多元化矿石产品加工服务的发展，在腹地范围推广各种营销模式到终端客户。同时，持续进行码头工艺的改造，加快码头航道疏浚，积极配合争取早日满足40万吨船舶靠泊的条件。今年，结合30万吨级航道改扩建工程进度和通航条件，集团公司分段分时优化船舶调度，恢复航道使用水深至-21米，接卸了开港以来长度最长和吃水最大的铁矿石船舶“矿石烟台”轮。

下一步，集团公司将加快推进湛江港30万吨级航道升级扩能，早日实现40万吨船舶靠泊湛江，为打造招商局集团南方散货母港和大宗商品交易中心、建设大港口、大物流、大平台、大通道，服务"一带一路"建设做出更大贡献。（黄春海/文 陈艺忠/图）