12月28日10时18分，在湛江港集团宝满集装箱码头，中远海运“新湛江”轮、安通控股“仁建5”轮等班轮齐声鸣笛，第100万标箱被缓缓起吊至“新湛江”轮，湛江港2018年集装箱吞吐量首次突破100万标箱。这标志湛江港跨入百万标箱大港行列，翻开了湛江港集装箱业务发展的新篇章。
当天还举办了2017年度湛江市集装箱扶持奖励兑现颁奖会。
百万标箱新高度
湛江港集装箱业务始于1982年。近年来，湛江港依托我市“工业立市、港口兴市、生态建市”战略，借助股东招商局完善的港口网络，发挥宝满集装箱码头大型化、深水化、专业化优势，对内深入开展现场半军事化管理和对标管理，持续优化生产组织，不断提升码头通过能力和服务质量；对外加大市场开发力度，优化航线网络布局，推进“散改集”、海铁联运和跨境电商、冷链等多元化业务战略取得显著成效。同时，深化对外合作，完善西南无水港布局，服务经济和社会发展能力不断增强，集装箱业务取得了突破性进展。
为支持集装箱业务，促进内外贸经济发展，市政府自2014年开始出台扶持集装箱发展专项扶持奖励政策，且扶持力度不断加大。2016年，市政府将奖励标准提升至3000万元，加大对西南货源的奖励力度，优化奖金分配结构。2017年度获得此项奖励的企业超过100家，奖励金额超过3000万元，极大提振了港航货等客户企业信心，有力带动了腹地货源的快速增长，集装箱业务保持平稳较快发展势头。
目前，湛江港已开通集装箱航线40条，其中内贸航线25条，基本覆盖全国沿海主要港口；外贸航线15条，累计挂港7个国家（地区）13个港口；开通集装箱海铁联运专列17条，网点服务覆盖云贵川渝等地区，形成畅通国际陆海物流大通道格局。湛江港集装箱业务发展势头良好，年吞吐量连续保持两位数增长，仅用4年就实现了吞吐量从50万标箱到100万标箱的历史性跨越。
湛江地缘优势突出，得“海”独厚，是首批“一带一路”海上合作支点城市。港口是我市的核心战略资源，依托深水大港优势，我市在招商引资中脱颖而出，吸引了晨鸣、宝钢、中科炼化、巴斯夫等行业巨头纷纷入驻。
近年来，湛江口岸各部门全力支持港口、企业发展，不断提升通关便利化水平，改善口岸营商环境，助力“国际陆海贸易新通道”建设，促进保税物流中心集装箱业务多元化发展，推动贸易便利化和促进新兴业态落地，助力湛江港更好融入“一带一路”建设，助推我市外贸进出口和区域外向型经济进一步发展。
抢抓机遇再出发
湛江港首次突破百万标箱，具重要意义。
当前，我市正加快建设广东省域副中心城市、北部湾中心城市、港口型国家物流枢纽承载城市，积极对接海南自贸区，共建国际陆海贸易新通道，打造广东重要发展极，港口交通物流迎来新一轮的黄金发展期。
湛江港集团总裁助理、集装箱公司总经理王爱添表示，湛江港将以实现百万标箱为新起点，在市委市政府的大力支持下，全力抢抓湛江市对接海南自贸区、中国—东盟自贸区、建设港口型国家物流枢纽承载城市，招商局与湛江市全面深化“1＋N”战略合作，以及湛江港集团实施五大发展战略等重大机遇，积极融入国际陆海贸易新通道建设，加快推进宝满集装箱码头一期扩建工程项目，整合行业资源打造现代物流供应链平台等，不断增强对外影响力和综合竞争力，巩固湛江港区域中转港地位，努力开创新时代高质量发展的新局面。
据了解，当前正在推进的湛江港宝满集装箱码头一期扩建工程项目是省、市重点工程项目，将建设两个5万吨级集装箱泊位（水工结构按15万吨级设计施工），该项目建成后将与现有码头形成整体规模效应。届时，码头岸线全长将达1324米，可同时靠泊多艘12500标箱大型集装箱船舶，码头年吞吐量能力达到200万标箱，发展潜力和前景备受瞩目。
港航货各方均表示，未来要抢抓重大发展机遇，充分发挥交通物流引领和支撑全市经济发展的作用，推进国际陆海贸易新通道建设，促进港产城深度融合发展。（转湛江新闻网）
当天还举办了2017年度湛江市集装箱扶持奖励兑现颁奖会。
百万标箱新高度
湛江港集装箱业务始于1982年。近年来，湛江港依托我市“工业立市、港口兴市、生态建市”战略，借助股东招商局完善的港口网络，发挥宝满集装箱码头大型化、深水化、专业化优势，对内深入开展现场半军事化管理和对标管理，持续优化生产组织，不断提升码头通过能力和服务质量；对外加大市场开发力度，优化航线网络布局，推进“散改集”、海铁联运和跨境电商、冷链等多元化业务战略取得显著成效。同时，深化对外合作，完善西南无水港布局，服务经济和社会发展能力不断增强，集装箱业务取得了突破性进展。
为支持集装箱业务，促进内外贸经济发展，市政府自2014年开始出台扶持集装箱发展专项扶持奖励政策，且扶持力度不断加大。2016年，市政府将奖励标准提升至3000万元，加大对西南货源的奖励力度，优化奖金分配结构。2017年度获得此项奖励的企业超过100家，奖励金额超过3000万元，极大提振了港航货等客户企业信心，有力带动了腹地货源的快速增长，集装箱业务保持平稳较快发展势头。
目前，湛江港已开通集装箱航线40条，其中内贸航线25条，基本覆盖全国沿海主要港口；外贸航线15条，累计挂港7个国家（地区）13个港口；开通集装箱海铁联运专列17条，网点服务覆盖云贵川渝等地区，形成畅通国际陆海物流大通道格局。湛江港集装箱业务发展势头良好，年吞吐量连续保持两位数增长，仅用4年就实现了吞吐量从50万标箱到100万标箱的历史性跨越。
湛江地缘优势突出，得“海”独厚，是首批“一带一路”海上合作支点城市。港口是我市的核心战略资源，依托深水大港优势，我市在招商引资中脱颖而出，吸引了晨鸣、宝钢、中科炼化、巴斯夫等行业巨头纷纷入驻。
近年来，湛江口岸各部门全力支持港口、企业发展，不断提升通关便利化水平，改善口岸营商环境，助力“国际陆海贸易新通道”建设，促进保税物流中心集装箱业务多元化发展，推动贸易便利化和促进新兴业态落地，助力湛江港更好融入“一带一路”建设，助推我市外贸进出口和区域外向型经济进一步发展。
抢抓机遇再出发
湛江港首次突破百万标箱，具重要意义。
当前，我市正加快建设广东省域副中心城市、北部湾中心城市、港口型国家物流枢纽承载城市，积极对接海南自贸区，共建国际陆海贸易新通道，打造广东重要发展极，港口交通物流迎来新一轮的黄金发展期。
湛江港集团总裁助理、集装箱公司总经理王爱添表示，湛江港将以实现百万标箱为新起点，在市委市政府的大力支持下，全力抢抓湛江市对接海南自贸区、中国—东盟自贸区、建设港口型国家物流枢纽承载城市，招商局与湛江市全面深化“1＋N”战略合作，以及湛江港集团实施五大发展战略等重大机遇，积极融入国际陆海贸易新通道建设，加快推进宝满集装箱码头一期扩建工程项目，整合行业资源打造现代物流供应链平台等，不断增强对外影响力和综合竞争力，巩固湛江港区域中转港地位，努力开创新时代高质量发展的新局面。
据了解，当前正在推进的湛江港宝满集装箱码头一期扩建工程项目是省、市重点工程项目，将建设两个5万吨级集装箱泊位（水工结构按15万吨级设计施工），该项目建成后将与现有码头形成整体规模效应。届时，码头岸线全长将达1324米，可同时靠泊多艘12500标箱大型集装箱船舶，码头年吞吐量能力达到200万标箱，发展潜力和前景备受瞩目。
港航货各方均表示，未来要抢抓重大发展机遇，充分发挥交通物流引领和支撑全市经济发展的作用，推进国际陆海贸易新通道建设，促进港产城深度融合发展。（转湛江新闻网）
