2015年8月12日，湛江海关、湛江市商务局、湛江港集团联合召开湛江保税物流中心 (B型)推介会，讲解保税物流中心优惠政策，介绍保税物流中心业务模式。在经济下行的宏观形势下，湛江保税物流中心在海关监管、税收、运营等方面享有的特殊优惠政策，以及在国际物流配送、国际中转、加工和增值服务、“一日游”等七大业务模式具备的高效、便捷、多样的综合优势，为企业节约综合物流成本、提高综合运输效益提供新的渠道，令出席现场活动的70多家企业拍手称赞。湛江海关、市商务局等相关领导，集团领导刘恩怀、黄李培、王爱添等参加会议。

湛江保税物流中心（B型）项目选址湛江临港工业园区内，湛江港宝满集装箱码头一期工程后方，用地面积41.2万平方米（约585亩），平面布置按照功能差异分四块区域，即仓库区、堆场区、查验区和辅建区，达产年进出保税物流中心的物流量预计为475 万吨，其中：集装箱量15万TEU，干散货250万吨。

2014年10月，海关总署等国家四部委批复同意设立湛江保税物流中心。湛江市委、市政府高度重视和支持湛江保税物流中心（B型）项目，不仅将项目建成并封关验收列入2015年《湛江市政府工作报告》中突出抓好的五项工作之一，同时成立湛江保税物流中心（B型）建设协调小组，建立项目协调工作例会制度，每月底定期召开一次协调小组工作会议，研究解决项目建设中的困难和问题。目前，项目各项工作正稳步推进，项目一期范围软基处理工作基本完成；钢结构仓库、综合办公楼及其余生产辅助设施全面启动建设，预计一期部分2015年10月完工。同时，湛江保税物流中心（B型）的运营筹备工作也正有序推进，已有近10家企业有意进驻中心，并有数十家企业表示具有较强的保税业务需求。

据介绍，保税物流中心B型是由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所，截止目前，全国共有46个保税物流中心（B型）。

以湛江某纺织企业为例，它们均以加工贸易方式进口棉花，出口棉纱，再以一般贸易方式进口在国内销售，每年货物量约为1.3万吨。若经湛江设立保税物流中心运作，将比出口香港（或福田）所节省的物流、仓储费用超过500万元。

作为粤西首家保税物流中心，借助湛江港30万吨级深水航道、40万吨级散货码头和宝满集装箱码头等一系列大型化、专业化码头的优势，湛江保税物流中心可享有税收、贸易管制、外汇管制等海关政策优势，拥有保税仓储、国际物流配送、国际中转、“一日游”、流通性简单加工和增值服务、分送集报、跨境电商、商品展示等高效、便捷、多样的业务功能，将有利地促进企业拓展新业务，降低物流成本，提高物流效率；同时有利于推进上下游保税物流功能的延伸和拓展，推动湛江、粤西乃至北部湾地区外向型经济的发展，共同推进湛江打造充满活力、多方共赢的区域性国际物流中心和航运中心。