作为“日照港——湛江港”煤炭运输准班轮“广湛”轮首航湛江港
2005年12月20日，作为国家第二、华南第一条煤炭运输准班轮航线“日照港——湛江港”班轮首航仪式在集团三分公司301#泊位举行。
集团副总裁康广全：“日照港—湛江港”煤炭运输准班轮的开通，
拉开了港口、煤矿以及航运、电力等多方更高层次、更紧密合作的序幕。
散货班轮运输是国家大力提倡和鼓励的运输方式，此次开通的准班轮运输模式主要是通过煤矿、铁路、港口、航运、电力企业之间的相互配合，使煤炭运输有了固定的供货方、铁路、挂靠港口、运输船舶、船期、航线、载运量及收货单位，在货源、车卡、堆存、泊位、船舶装卸生产组织、船舶运力方面予以优先保证，通过定时、定量按班轮运输的形式，实现了车、船、货之间的“一条龙”有机衔接。
“日照港——湛江港”煤炭运输准班轮首航仪式现场
仪式上，集团副总裁康广全强调，“日照港—湛江港”煤炭运输准班轮的开通，较好地缓解华南地区电煤需求紧张状况，为保障华南电力供应，实现国家能源战略安全作出积极的贡献。同时，也给港口、煤矿、航运企业带来稳定的业务量。他说，班轮式的操作方式给合作企业的生产组织带来更大的便利。他还代表集团公司作出了优先做好煤炭运输准班轮的靠泊、作业计划、煤炭堆存及疏运等方面工作，确保该条航线畅通的承诺。
门机抢卸“广湛”轮的煤炭
据了解，这次开通的煤炭运输准班轮，每月两班，由广东海运公司的“广湛”轮，将兖州煤业的煤炭定时、定量运输供应给广东电力工业燃料公司，我港与日照港作为中转港对到港班轮当日进行煤炭装卸。（图/文 邓敏）
堆放从“广湛”轮上抢卸下的煤炭