徐少华市长主持召开湛江港、国际班轮公司与外经贸企业合作座谈会
徐少华市长：“港、航、货”三方携手合作，形成合力，培育市场，货畅其流，最终实现“多赢”。
2005年7月27日，市长徐少华在海港大厦主持召开湛江港、国际班轮公司与外经贸企业合作座谈会，探讨如何进一步加强“港、航、货”三方合作，共同加快我港集装箱运输的发展，构建进出口物流快速通道。
（丹麦）马士基、铁行渣华等9家国际知名班轮公司以及欧艺美电器、国联水产等30家本地知名外经贸企业参加座谈会。
张翼总裁：班轮公司、货主之间建立起市场培育期的概念，
整体地降低湛江集装箱运输成本，使其成为具有竞争力的物流链。
多年来，我港一直致力于降低湛江地区外贸企业物流成本，为广大进出口商提供一条更为快捷、便利、经济的物流快速通道。经过多年的培育、努力和引导，世界航运界巨头（丹麦）马士基，铁行渣华、法国达飞、美国总统邮轮、以星轮船等纷纷抢摊登陆湛江。2003年7月，湛江港中海集装箱码头公司联同深圳西部集装箱码头蛇口港、赤湾港成功开通“湛江—蛇口驳船快线”内支线，借助深圳西部码头的集装箱全球运输网络将湛江的货物中转运输到世界各地，降低湛江地区企业的综合运输成本。
集装箱公司总经理梁平对经营“湛江—盐田”外贸内支线所有船公司作出承诺
本地知名外经贸企业介绍情况并对我港集装箱业务发展提出建设
会上，湛江港中海集装箱公司与五洲航运有限公司签订“湛江—盐田”外贸内支线的协议。“湛江—盐田”航线将从8月份开始正式运营。集装箱公司总经理梁平承诺，对经营这条航线的所有船公司，从8月至今年底，按交通部颁布费率的50%收取码头装卸船费，对选择该航线的进出口企业也按50%收取码头包干费；对拖车来该公司收发箱的时间不超过1小时，其中90%不超过40分钟。
中海集装箱公司与五洲航运有限公司签订“湛江—盐田”外贸内支线的协议
张翼总裁在致辞时回顾了我港集装箱运输业务发展的历史，指出目前我港的集装箱运输市场处于培育期，建议班轮公司、货主之间建立起市场培育期的概念，整体地降低湛江集装箱运输成本，使其成为具有竞争力的物流链。并承诺集团公司将按照港口发展战略要求，年内动工建设宝满集装箱专业化码头，同时加强软、硬件的建设，进一步完善集装箱业务每一个环节的服务，打造服务品牌，争取做大做强我港集装箱运输。
徐少华市长说，政府、港口、班轮公司、企业要从四个层面推动集装箱运输：政府要加快基础设施建设，构建物流平台；政府各部门要加强服务，提高效率；“港、航、货”三方携手合作，形成合力，培育市场，货畅其流，最终实现“多赢”。
湛江港、国际班轮公司与外经贸企业合作座谈会现场
参加座谈会的还有湛江口岸单位、市外经贸局、港务管理局和集团公司有关部室的领导等。（邓敏 图/文）