2005年5月27日零晨1点10分，随着高大伟岸的卸船机臂架徐徐升起，“美丽”轮一声长鸣，缓缓驶离我港20万吨级铁矿石码头。连续6天坚守在工作岗位的工作人员终于松了一口气，带着舒心的笑容回家了。这宣告铁矿石码头重载联调成功。
为了做好铁矿石码头卸船工艺系统重载联调，重点建设项目管理办公室（以下简称“重点办”）按照集团高管指示，重点办组织各施工和监理等单位对减载“美丽”轮的作业方案进行深入研究，制定“船—堆场”工艺流程进行减载并系统重载联调方案，并成立了码头工艺系统重载联调组织机构小组，制定重载调试设备运行保障措施和应急预案。从5月18日至21日，重点办连续召开了三次协调会，检查施工情况，协调解决存在的问题，有的施工单位24小时昼夜不停施工，使整个系统提前具备重载运行条件。
为确保卸船工艺系统的各个单项系统和设备安全可靠运行，从5月21日至26日，重点办主任戴永全、副主任李剑华带领工程技术人员每天早上7点到晚上12点坚守在码头、卸船机、斗轮机、中控室、皮带机栈桥及各转换房，进行检查、跟踪、监控各部位的设备运行情况，及时处理存在问题。即使烈日当空，他们也坚持在码头、栈桥上巡查，深夜，所有设备停止运行做好防护措施后才离开作业现场。同志们嗓子嘶哑了，个个晒得黝黑，有的技术员连续巡视12小时甚至没坐1分钟。年轻技术管理员李保华，在现场突发重感冒，全身发冷，到医院打完针就立即回到工地工作。
哪里有故障，哪里就有重点办的领导和工程技术人员在协调处理。他们没有怨言，一心一意工作，确保了重载联调顺利进行和 “美丽”轮的减载任务完成。一分耕耘，一分收获，卸船效率一天一天在提高，调试期间最高效率已达到2080吨/小时，卸船机抓斗起重量最高达到33吨/斗，整个系统也一天比一天稳定可靠，截止26日22：00时，“美丽”轮52000吨铁矿石减载作业终于顺利完成。（重点办）