郑日强总裁(左)签约仪式与天津新河船厂执行董事邱万华签署《拖轮交接船议定书》和《产权移交证书》

两艘5200匹马力全回转拖轮——“湛港拖501”和“湛港拖502”是目前国内最大马力的拖轮，主要设备均引进国际先进技术产品：主机为德国“道依茨”柴油发动机，舵桨为芬兰“罗尔斯-罗伊斯”产品，甲板机械为新加坡“奔溯”产品，两艘拖轮装备达到目前国内先进水平。两艘拖轮是我港30万吨级原油码头、30万吨级航道工程和20万吨级铁矿石码头配套项目。它们的投产，为超大型船舶更加安全、快捷地靠离湛江港提供了可靠保障，标志着我港在硬件设备上完全具备了安全靠离大型船舶的能力，进一步提高我港的综合实力。
两艘拖轮自2004年1月开工建造以来，承建单位天津新河船舶重工公司高度重视，克服了钢材、油料价格上涨以及生产任务紧张等诸多不利因素，在项目监理单位上海双希海事发展公司的指导和帮助下，加强与有关主管单位和进口设备供应商的沟通与协调，以一流的技术、一流的质量，出色地完成了建造任务。