“万顷沙”轮政委林朝钦（前右一）向徐市长（右三）一行介绍挖泥操作系统
徐市长一行听取集团总裁郑日强介绍港口建设情况及未来发展战略
2005年2月10日， 鸡年正月初二。上午9时，湛江市市长徐少华、常务副市长阮日生率队到湛江港30万吨级航道施工现场——疏浚航道的广州航道局“万顷沙”号挖泥船，慰问节日坚守岗位的船长、政委及全体船员，给他们带去节日问候和新春祝福。市政府秘书长张义文、湛江港务管理局局长张文山，及集团高管郑日强、张翼、赖镰等陪同慰问。
徐市长一行在轮舱与集团高管等座谈，共商港口发展大计
徐市长一行在慰问现场了解情况
上午９时半，徐市长一行搭乘湛港“拖十一”轮，登上 “万顷沙”轮，与全体船员一一握手慰问。在船长董寿山、政委林朝的陪同下，徐市长一行到该轮疏浚信息化系统控制室参观，观看挖泥作业的具体操作。徐市长颇有感慨地说，登轮看望坚守工作岗位的同志们，意在与大家一起分享建设的喜悦。当看到这么先进的挖泥船，看到船长、政委及全体船员同志春节期间坚守在湛江的建设工地辛勤劳动，内心颇为感动。徐市长代表湛江人民向全体船员送上红包，送上节日问候，并对广州航道局为湛江经济建设与社会发展作出的重要贡献表示感谢。
“万顷沙”轮一角。
华南最大、世界最先进的大型自航耙吸式挖泥船“万顷沙”轮施工现场。“万顷沙”轮总长128m，型宽245m，总载重吨位15814吨，舱容达10028m3。
徐市长说，湛江市实施“工业立市，以港兴市”战略，从某种意义上说，30万吨级航道是湛江的生命线。湛江今后五年能否在全面建设小康社会大舞台上有所作为，争取经济发展的主动权，在很大意义上取决于这条航道能否顺利浚深到30万吨级的标准。徐市长说，全市上下对此都非常关注，祝愿“万顷沙”号乘风破浪，做出更大成绩。
郑日强总裁说，该航道自去年十月份国家批复建设至今，已完成工程量60%。相信在市委、市政府的领导下，在广州航道局、天津航道局等单位的大力支持下，该航道将于今年１１月份竣工投产，向湛江市工博会的召开献上厚礼。
“万顷沙”号挖泥船船长董寿山代表全体船员感谢湛江市及湛港集团领导的关怀和问候，表示一定组织精湛的疏浚队伍，优秀的项目经理与技术人员，为湛江港建设工程提供一流的服务，为湛江港创优质工程，绝不辜负湛江人民的殷切期望，为湛江港成为名副其实的南方大港贡献一份力量。（吴丽清 摄影报道）