2004年12月4日至5日，我港重点项目前期工作成果咨询会在湛江海滨宾馆举行。来自交通部综合规划司，广东省发改委、交通厅，广州市城市规划设计院,国家海洋局南海工程勘察中心,钢铁基地筹备办，中交四航勘察设计院，以及湛江市有关单位的领导、代表和特邀专家共50多人出席了会议。湛江港集团总裁郑日强主持了咨询会。湛江港集团领导劳毅、张翼、赖镰、李育良、沈玉琼等，及湛江港集团有关部门领导出席了会议。湛江市委副书记、湛港集团董事长梁建伟在会上讲话。

与会领导、代表和特邀专家踏勘了湛江港东海岛港区和宝满港区现场，认真听取了中交第四航务工程勘察设计院关于《湛江港东海港区详细规划》(下简称《详规》)中间成果、《湛江港宝满港区集装箱码头建设工程可行性研究报告》及《湛江港宝满港区散装化肥及硫磺专用码头工程可行性研究报告》的汇报，并按照交通部颁发的《港口总体布局规划编制办法》的内容和深度，本着严谨、科学、求实的原则,认真审议《详规》和两个工可报告，提出了颇具前瞻性、科学性的意见和建议，还通过了具体的咨询意见。

据悉，东海岛港区位于东海岛北侧岸线及东头山岛东侧和北侧岸线段，将定位为钢铁、能源、化工的临港工业服务配套港区，满足工业港区原料进口及产品出运需求，同时作为经济腹地货物的仓储中转配送基地。宝满港区集装箱码头工程建设规模为5个3~5万吨级泊位，码头结构按-17.0 m 建设，港池按5万吨级集装箱船全天候通航浚深，年设计吞吐能力为160万标箱。 散化码头建设规模为1个7万吨级泊位，其年通过能力为320万吨。

梁建伟作总结发言。他代表湛港集团对各级领导、专家多年对湛江港的支持和帮助表示感谢，并对重点项目下一步工作的开展提出了要求。要求四航设计院根据专家、领导提出的意见，对现有报告进行修改与完善；湛江市各部门要一如既往关心和支持湛江港重点项目建设，高度关注和积极做好协调工作，为重点项目在湛江落户创造良好环境；湛港集团各部门做好配合工作，根据专家意见做好资料的提供工作。（吴丽清/文 邓敏/摄）