2004年11月5日,我港25万吨级航道预备工程验收会在海港大厦208会议室召开。参加会议的有:湛江海事局、湛江市发展改革局、湛江市港务管理局的领导和我集团总裁郑日强、副总裁赖镰，以及工程的建设、设计、施工、监理、、质监等单位领导、专家，以及集团各单位和部门领导。湛江市委副书记、湛港集团董事长梁建伟出席会议并作了讲话。
      我港25万吨级（预留30万吨级）深水航道工程是经国家发改委批复同意建设的省、市重点项目。该项目是由四航设计院设计的，按照已投入使用的10万吨级航道的轴线，进一步拓宽和浚深，包括龙腾航道、南三岛西航道、石头角航道、东头山航道，全长约42公里。预备工程总疏浚工程量为1350万立方米，于去年下半年开始建设。
      与会代表听取了建设、设计、施工、监理、质监等单位的介绍，结合广东海事局海测大队测量的水深图，进行认真的研究讨论，一致认为，我港25万吨级航道水深采取多波束方式扫海测量，满足航道测量验收的标准，所测水深图在航道宽200米范围内，外航道达-16.9米、内航道达到-17.2米，整个航槽内无浅点，符合设计要求，同意通过验收，投入使用。
      梁建伟对该航道工程的建设、设计、施工、监理、质监等单位的共同努力表示感谢,并阐述了该航道建设的深远意义。他说，30万吨级航道建成后不仅可以扩大湛江市与湛江港的对外影响力，增强港口与城市的资源优势，还可以带来“筑巢引凤”效应，实现人无我有，人有我优，引导物流到湛江港，并降低了腹地客户与国内外广大船东的运输成本，从而增强湛江港的核心竞争力，为湛江市对外招商引资和重化基地的形成创造了重要条件,该航道是湛江港与湛江市经济发展的生命线。(宣萱)