2004年10月13日下午，贵州水城钢铁集团公司（简称水钢集团）进出口公司总经理黄先财一行拜访我港，并代表水钢集团向我港赠送一面绣着：“精城协作 携手合作 港企连心 共创未来” 耀眼金字的锦旗，感谢我港一直以来，尤其是近段时期为缓解该集团原料供应紧张局面，加大疏运力度作出的努力。

集团总裁郑日强，董事会秘书及总调度室、货运部、三分公司、铁路分公司等单位领导热情接待客人。郑日强代表集团公司接受了锦旗，对水钢集团的盛情表示感谢。双方表示今后继续加强合作，共创美好未来。

水钢集团地处我国大西南贵州省六盘水市，每年经我港进口铁矿约占该集团进口货物总量的70% ，是我港主要客户之一。多年来，双方精诚合作，结成了稳定的合作伙伴关系。今年受全国铁路运能紧张的影响，西南地区一些大型企业的原材料积压在我港及防城港等地，致使生产处于半停产或限产状态。其中1至8月份我港每天发往水钢集团的车辆不足50辆，截至8月底水钢集团在我港积压原材料近40万吨，生产限产。对此，集团公司高层高度重视，积极主动上门与铁路部门沟通协调。梁建伟董事长还亲自到北京铁道部反映实情，郑日强总裁、杨文副总裁也多次到柳州铁路局反映港口库存状况和西南货主单位原材料需求及由此造成的生产困境，争取铁道部门支持，多排空车到港。

9月份，铁道部根据全国运能紧张和各地集疏运情况，先后下达了1427、1527号调度命令，要求用45天时间，采取超常规措施，突击抢运西南三省（区）和湛江港、防城港的积压物资，其中湛江港每天装车需达800辆以上。我港各级领导高度重视，层层动员，采取超常规的手段和方法抓好突击疏港工作。从9月10日起至10月13日止，我港共完成装车22202辆，疏运物资135万吨，其中发往水钢的车辆有2562辆，疏运货物达19万吨，一定程度上缓解了水钢集团及西南货主单位生产原材料不足的局面，为西南三省部分大型企业的生产建设做出了贡献。 （吴宣萱 摄影/报道）