2003年7月13日下午，一位黝黑壮实的男子走进本报采访部，要求记者无论如何也要将他在湛江港的经历报道出来。他说：“从这件事我看到湛江人的高素质，看到湛江发展大港口的美好前景。”
      这位男子是“锦榕103”号船陈船长，他驾驶的这艘福建船是于7月3日在湛江港务局五公司靠港。靠港前，湛江港交管中心通过无线电将船只靠港的位置及要注意的事项详细地告诉他们，使得该船得以顺利靠港，卸下玉米。8日下午4点30分，湛江港海事处纪委书记来到船上找到船长、船东和一些船员征求意见，询问他们对执法人员的态度和服务等方面是否满意，并指导他们船只靠港后和离港时需要办理哪些手续，对一些能立即办理的手续马上进行了办理。陈船长在讲完其经历后感慨地说：“我行船十多年，全国每个港口基本上都去过，但像湛江这样为我们排忧解难，处处为我们着想的，还是第一次遇到。全船人员心里都感到热呼呼的，一致推荐我到报社反映这事。”
摘自《湛江日报》 黎东婵