今年是中国－东盟商务理事会（CABC）成立10周年、也是中国-东盟自由贸易区建成2周年。2012年6月18日上午10时，以“发挥港口优势，共建现代物流”为主题的中国-东盟港口物流行业合作会议在湛江恒逸国际酒店召开。来自东盟十国和中国的港口物流行业的代表、专家、学者及湛江市、湖南省永州市政府领导欢聚一堂，叙友谊、谋合作、促发展。本次会议是2012中国-东盟经贸合作（湛江）系列活动暨首届中国-东盟企业合作交流年会的重要组成部分。
      会上，广东省交通运输厅厅长曾兆庚、中国-东盟商务理事会中方秘书处常务副秘书长许宁宁分别致辞，湛江港（集团）股份有限公司作湛江与东盟港口物流合作主旨发言，永州市市长魏旋君发表了热情洋溢的讲话。与会代表还观看了湛江市宣传片《崛起》，该片全面介绍了湛江市经济发展、物流产业及港口建设情况。

湛江港集团总裁刘恩怀从三个方面对湛江港港口建设和物流发展环境进行了精彩的推介演讲,即湛江港的优势、湛江港与东盟物流发展现状、湛江港与东盟合作发展港口物流的前景。
      湛江港具有区位独特、通航优越、交通运输便捷等优势,现已成为中国沿海12个战略枢纽港之一，西南沿海港口群的龙头港，是环北部湾区域最大外贸口岸，是泛珠三角地区连接东盟的最佳海上物流平台。
      据了解，湛江港在我国与东盟各国的进出口贸易中始终扮演着重要角色。我国大陆经湛江港出口到东盟各国的主要货物是钢材、非金矿、化肥、农药、有色金属、轻工产品等，中国经湛江港进口东盟的货物主要包括石油、煤炭、金属矿石、化工产品、轻工产品、化工原料等。2009年经湛江港集团进出口东盟的货物达到326.7万吨，2010年为341.3万吨，2011年为561万吨，总体呈上升趋势。东盟各国贸易量约占湛江港集装箱吞吐量的三分之一。目前，湛江港与东盟各国间已经开通了三条集装箱班轮航线。
      据统计，仅2011年，东盟与湛江的双边贸易额就超过4亿美元，同比增长27.2%，其中，出口接近3亿美元，同比增长50.4%。因此，湛江港、湛江市与东盟各国的合作前景非常广阔。据统计，国际贸易的90%以上是通过港口物流实现。近年来，东盟与中国贸易额以年均20%以上的速度递增，而通过港口物流实现的部分却不足65%，这为东盟与中国港口间未来的合作与发展带来了巨大的机遇，物流行业的合作与发展会有更大的增长空间。

广东省交通运输厅厅长曾兆庚在致辞中对本次会议召开表示祝贺，他强调，此次中国-东盟港口物流行业合作会议的召开，对推动中国与东盟更加广泛、深入的合作具有十分重要的意义。
    他在会上指出，中国－东盟商务理事会高瞻远瞩，适时地在湛江市设立办事处，并确立湛江港集团为“湛江港中国-东盟港口物流行业对接基地”。这是中国—东盟商务理事会对湛江及湛江港口物流行业的重视和支持。以湛江港集团为龙头的湛江港口物流企业必须抓住这个有利时机，担负起“中国-东盟港口物流行业对接基地”的光荣使命，担当起中国与东盟地区港口物流行业桥头堡的重任，充分发挥好对接基地的作用。充分利用这个平台，加强中国-东盟港口之间在码头建设、集装箱联运、国际中转、运输航线、物流配送、油轮客运等方面的合作和互动发展。
      曾兆庚厅长强调，近年来，国家各级政府对湛江的发展高度重视。在重大基础设施和重大产业布局方面，国家各级政府也对湛江给予前所未有的支持。总投资额超过1500亿元的中科炼化一体化项目、湛江钢铁基地项目和晨鸣浆纸一体化项目等多个带动力强、影响深远的重大项目先后落户湛江。宝钢、中海油、中石油、中航油、中外运、招商局等国内大型企业，可口可乐、圣华玻璃等世界500强企业也都纷纷抢滩湛江、投资湛江。这必将极大地带动上下游庞大产业链的发展。毋庸置疑，湛江已经迎来了千载难逢的发展机遇，这种良好的发展势头，也为港口物流行业发展打下雄厚的基础。依托港口，湛江市布局了多个港口物流园区和临港工业园区，着力打造中国西南地区重要的区域性港口物流基地和临港工业基地。这些规划，为湛江与东盟在港口物流方面的进一步合作描绘了广阔的前景，为促进湛江港口物流行业的发展，为中国—东盟经贸合作提供更加广阔的发展空间。
      最后，他寄语湛江人民，广东交通运输厅将在港口、航运、公路、建设等方面给予大力支持，促进东盟与湛江的经贸合作进一步向前发展，希望湛江人民建设好“湛江港中国-东盟港口物流行业对接基地”，共同承担好、建设好、发展好现代港口物流行业，实现互惠多赢。

中国-东盟商务理事会中方秘书处常务副秘书长许宁宁在致辞中表示，近年来，中国-东盟自由贸易区实现零关税，互相开放市场，对港口物流行业的合作提供了很好的有利条件，双方的港口物流行业合作取得了较大发展，达成了一系列合作协议，建立了交通部长级合作机制，企业间的合作越来越活跃。
      他指出，2010年召开的第17届东盟领导人会议上通过的《东盟互联互通总体规划》中很重要的一部分内容就是要求港口物流行业互联互通。2011年中国与东盟贸易额创历史新高，达3629亿美元，而通过港口物流实现的部分却不足65%，这为东盟与中国港口间未来的合作与发展带来了巨大的机遇。
      他强调，在本次会议发言中，专家、企业代表都充分肯定了中国和东盟港口物流行业积极合作所取得的成果，也在呼吁进一步加强合作，紧密联系。尤其是湛江港集团刘恩怀总裁所作的主旨发言，其中就充分表达了积极对接东盟的热切期望。希望各国港口物流企业能与湛江港加强合作，共同把湛江港打造成中国对接东盟的门户港。
      对双方的下一步合作，许宁宁提出了三点建议：一是在港口物流硬件上加强合作。中国设立了总规模为100亿美元的“中国—东盟投资合作基金”，支持区域基础设施建设，港口物流行业可以充分借力。二是加强双方之间的制度、机制建设。建议在条件成熟时，尽快成立中国-东盟港口物流行业合作委员会，商讨解决业务上遇到问题和分歧的措施。三是积极参与到中国-东盟的2011-2015年合作规划，这个是中国-东盟整体合作框架，认真研读里面有关港口物流行业的内容，并积极参与到其中的项目。

会议期间，来自多个东盟成员国及中国港口物流企业代表、行业协会代表，就中国与东盟港口物流合作思路、发展前景、企业投资方向、共同合作空间和领域选择、加强战略性合作等方面进行了坦诚交流和深入探讨。

此外，来自中国中部的湖南省永州市的市长魏旋君也做了经贸合作推介发言，表达了对接东盟的积极愿望。

期间，与会的中外嘉宾还参观了湛江港霞山港区及美丽的海滨城市——湛江市的多个景点，领略这个“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“中国十大休闲城市”、“中国海鲜美食之都”的独特魅力。(文/图 陈朗皓 王则昕)