亚洲最先进的自航耙吸挖泥船“新海虎”轮正在湛江港施工。
自航耙吸挖泥船“新海虎”轮雄姿。
2007年8月，亚洲最先进的自航耙吸挖泥船“新海虎”轮正在湛江港日夜施工，加快湛江港深水航道工程围堰工程的建设。“新海虎”轮是由中交上海航道局有限公司投资、国内自主设计建造的新型自耙式挖泥船，一次可载海泥4500-13500立方。“新海虎”轮于今年5月26日建成下水，6月份加入湛江港深水航道疏浚工程的施工行列，到湛江港属处女航。
“新海虎”轮是我国迄今为止自行设计、建造的最大耙吸式挖泥船。
“新海虎”轮舱容量达13500立方米。
深水航道是湛江港的生命线，近年来，湛江港高度重视加快深水航道的建设，“十五”期间投入近20亿元将这条航道从5万吨级浚深到25万吨级，使其成为亚洲最深的人工开挖航道，湛江港因此成为华南地区通航条件最好的港口。现在，湛江港已把浚深该航道列为港口“十一五”规划重点建设项目之一，争取国家支持将其挖至30万吨级，满足全天候进出30万吨级超大型船舶的需要，促进湛江港可持续快速发展。
“新海虎”轮设备先进的驾驭室
据了解，湛江港深水航道发挥着越来越重要的作用，今年上半年累计2284艘次大小船舶，其中包括14艘次30万吨级大型油轮、24艘次海岬型铁矿船经过此航道进入湛江港装卸货物。(邓敏 摄影报道)
“新海虎”轮上的船员正在工作。