安装导轨，在船与岸之间架起一座“桥”。

　　

集团副总裁赖镰接受记者采访。

2007年4月15日，20万吨级铁矿石码头第3台卸船机安全接卸上岸，目前进入紧张安装调试阶段。该卸船机将在5月中旬投产，这对提高我港20万吨级铁矿石码头的接卸能力和核心竞争力产生积极的影响。
　　

集团副总裁赖镰（图右）亲临现场指导工作。

　　20万吨级铁矿石码头自2005年7月试运行至今，共接卸船舶138艘次，完成吞吐量1240.97万吨。为适应当前港口市场激烈竞争的需要，集团公司通过技术改造和购置大型港机等方式，打造优质高效品牌。继今年初陆续为一、三、五分公司和股份公司购置9台新门机外，这次又为20万吨级铁矿石码头增添1台2250t/h型卸船机，该卸船机是从上海振华港机集团制造，技术性能、装备配置均优于先前两台卸船机。
　　

第3台卸船机就是沿着此导轨上铁矿石码头的。

　　集团公司高度重视此次卸船机接卸及安装工作，在卸船机运抵前就组织有关部门进行缜密部署。为确保卸船机的整机质量和卸船安全，以及现场调试工作顺利进行，副总裁赖镰亲临现场指挥，集团公司成立专门领导小组，下设技术、安全和现场3个小组，积极推进各项工作。
　　

认真细致做好卸船前各项工作。

　　14日，第3台卸船机运抵410#泊位，15日凌晨移泊至20万吨级铁矿石码头北侧，在制造厂家和3个小组通力配合下，经过一个上午的紧张有序作战，卸船机得以安全卸下并安装在400#泊位。集团安技部梁平部长表示将全力以赴配合厂家做好卸船机的调试工作，争取一次性调试成功，按时投产。（图/文 邓敏）